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NEWS湖北日報訊(記者左晨、通訊員熊偉、實習生肖卿)工地廢水,能否變廢為寶實現循環利用?在中國能建葛洲壩市政公司承建的武漢軌道交通11號線四新大道站施工現場,這個問題有了答案——通過搭建環形排水系統與污水處理循環利用設施,工地每月可節約用水1600噸。
步入四新大道站施工現場,機器轟鳴、塔吊林立,一輛輛水泥攪拌車滿載物料接連駛入。為了嚴控施工揚塵,每一輛進場車輛都要經過嚴格的水洗作業;加之工地場地沖洗、混凝土養護等環節的用水需求,這里一天要用100立方米水。

“這么多水,能不能循環利用起來?”帶著這樣的思考,項目團隊主動創新,專門搭建了環形排水系統,將施工中產生的各類污水全部收集起來,統一引入沉淀池。經過專業污水處理系統的多道工序處理,泥沙與水實現高效分離,凈化后的清水可循環用于車輛沖洗、場地降塵等施工環節。這一綠色舉措成效顯著,每月能為工地省下1600噸水。
據悉,葛洲壩市政公司承建的軌道交通11號線標段項目,多次登榜省級安全文明施工紅榜,被評為“武漢市市政工程安全文明施工現場”。

作為支撐大武漢東西向垂江發展的重要軸線,武漢軌道交通11號線串聯起漢陽火車站、四新城市副中心及武昌白沙洲片區,對優化城市空間布局、疏解過江交通壓力具有重要戰略意義。其中,葛洲壩市政公司負責承建的第四標段,涵蓋梅林站、四新大道站兩座車站,以及芳梅區間、四芳區間兩個區間,線路總長1.7公里。

“目前,兩個車站主體結構已全部封頂,芳梅區間實現雙線貫通,四芳區間也完成了雙線始發等關鍵施工節點。”葛洲壩市政公司四新大道站工區副經理馬程介紹,每天大約有200多人同時施工,眼下項目正開足馬力,全面沖刺2026年竣工目標。

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